Агте В.С. Три генерала. - Работы генеалогов - Каталог статей

Агте В.С. ТРИ ГЕНЕРАЛА Жизнь рождает сюжеты, которые не придумать ни одному писателю – факт давно известный. Вот биографии трёх людей, трёх генералов, чьи имена, так или иначе, связаны с Уфой. Жили эти люди в одно и тоже время, но выбрали разные дороги. Их биографии говорят сами за себя, давая пищу для размышлений. ГЕНЕРАЛ БАНГЕРСКИЙ Рудольф Карлович Бангерский, а по латышски Rūdolfs Bangerskis родился в семье фермера в Рижском уезде Лифляндской губернии в 1878 году. В 1895 году по окончании школы он поступил на военную службу вольноопределяющимся в Рижский учебный унтер-офицерский батальон, затем, отслужив год в пехотном полку, поступил в Санкт-Петербургское пехотное юнкерское училище, которое он и окончил подпоручиком в 1901 году. Бангерский участвует в русско-японской войне и в августе 1905 года и получает за боевые отличия чин поручика и орден святой Анны 4-й степени. Но война заканчивается, и дальше следует рутинная армейская служба без видимых перспектив. Правда, в июле 1914 года он успевает закончить курс Николаевской военной академии (Академии Генерального штаба), что открывает пути для военной карьеры, но в мирное время эта карьера не очень то тороплива, так как продвижение возможно лишь при появлении вакансий. Всё меняет 1914 год – начинается Первая мировая война, которая круто изменит жизнь штабс-капитана русской армии Бангерского… Огромная убыль офицеров на фронте резко ускоряет оставшимся продвижение по службе: в декабре 1914 года Бангерский производится в капитаны (соответствует нынешнему майору), 20 октября 1916 года в подполковники, а 11 февраля 1917(!) за боевые отличия (!) становится полковником. Он кавалер орденов св. Анны 4, 3, 2-й степеней, св. Станислава 3-й и св. Владимира 4-й степеней, солдатского Георгиевского креста, и даже при Временном правительстве был награждён Георгиевским оружием за храбрость… Казалось бы всё хорошо, но 1917 год перевернул всю жизнь не только полковника русской армии Бангерского. Весной 1918 года судьба забрасывает Бангерского на Урал: сначала в Троицк, где большевики увольняют его из армии, а затем в Екатеринбург, в котором на тот момент власть большевиков. Но в июле 1918 Екатеринбург занимают белые, и воинская служба Рудольфа Карловича Бангерского возобновляется: сначала он исполняет обязанности дежурного генерала штаба гарнизона Екатеринбурга, затем занимает ряд других должностей, в том числе начальника штаба 7-й Уральской горных стрелков дивизии, а затем он назначается начальником 12-й Уральской стрелковой дивизии Западной армии белых. В этом качестве он, произведенный Колчаком в чин генерал-майора, и примет участие в наступлении войск Колчака на Самару весной 1919 года и отступлении её сначала к Уфе, а затем к Челябинску и в Сибирь. 26 мая 1919 года 12-ю дивизию Бангерского включили в Уфимскую группу войск, которой предстояло оборонять от красных войск Фрунзе Уфу и рубеж на реке Белой. Бангерскому же пришлось прикрывать отход белых через Урал в Сибирь. 1 октября 1919 года Бангерский принял командование Уфимской группой войск, куда вошли остатки 4-й Уфимской, 8-й Камской, 12-й Уральской, 13-й Сибирской стрелковых дивизий и Сибирская казачья бригада, и во главе этой группы участвовал в крайне тяжёлом и трагическом для белых отступлении в Восточную Сибирь, вошедшем в историю как Великий Сибирский ледяной поход. В Чите 15 марта 1920 года на базе Уфимской группы под командованием Бангерского был сформирован 1-й Забайкальский корпус, а затем он командовал Уфимской стрелковой дивизией, куда входил 4-й Уфимский генерала Корнилова полк. Постановлением совещания представителей башкир от 15 июня 1920 г. зачислен в списки почётных казаков (Иль-джигиты) Башкирского войска. В составе войск Временного Приамурского правительства с августа 1921 года уже генерал-лейтенант Бангерский командовал II корпусом, который в ноябре 1921 года был разгромлен красными, и его остатки смогли спастись лишь тем, что ушли в Китай. Сам генерал через Харбин, Владивосток, Шанхай, Марсель и Париж добрался, наконец, до своей родины – Латвии. Так завершилась жизнь русского генерала и началась жизнь латышского. Латвия встретила генерала с распростёртыми объятьями: чины, должности. и награды буквально посыпались на него. Сначала он стал командиром 1-й Курземской дивизии. Это не было дискриминацией генерал-лейтенанта, ибо при величине латвийской армии дивизия фактически соответствовала округу в России. Затем Бангерский побывал министром обороны Латвии, начальником генерального штаба, вновь министром обороны; затем командовал 3-й Латгальской и 4-й Земгальской дивизиями, а затем возглавлял Техническую службу армии и был начальником Высших военных курсов (латышский аналог Академии Генерального штаба). В 1925 Рудольф Карлович Бангерский, то есть Рудольфс Бангерскис, получил чин полного генерала. Он был награждён многими орденами Латвии, и в 1936 году вышел в отставку по возрасту, перейдя на работу в коммерческую фирму. Завершилась жизнь латышского генерала Бангерскиса. Летом 1940 года Латвия вошла в состав СССР. Бывший белый генерал решил укрыться от новых властей на хуторе и заняться сельским хозяйством. Но скрываться пришлось недолго: 22 июня нацистская Германия напала на Советский Союз, и вскоре немецкие войска заняли территорию Латвии. И тут произошло на первый взгляд не совсем понятное: бывший офицер русской императорской армии, участвовавший в войне против Германии в 1914 – 1917 годах и награждённый за это многими наградами, в том числе знаменитым Георгиевским оружием «За храбрость» пошёл на сотрудничество с немцами. Бангерский, уже имевший опыт формирования латышских национальных частей и командования ими (В 1915 году он принимал участие в создании латышских стрелковых полков русской армии и затем командовал двумя из этих полков.) принял активное участие в создании в 1943 году Латышского легиона СС, получив от немцев должность генерал-инспектора этого легиона и звание группенфюрера СС, что соответствовало генерал-лейтенанту. Хотя немцы не допустили Бангерского до прямого командования легионом, но его огромную работу по формированию и обеспечению этих эсэсовских войск нельзя недооценивать. А уж о том, что национальные формирования СС во многом превосходили по жестокости и кровожадности чисто немецкие формирования тоже хорошо известно. Так из молодого латыша, добровольно пошедшего вольноопределяющимся в русскую армию, получился генерал одной из самых зловещих организаций в истории человечества. И совсем неуместно здесь любимое ныне уточнение, что войска СС и каратели из СС это разные вещи – подчинялись они одним и тем же лицам (Высший руководитель СС – рейхсфюрер СС Генрих Гимлер) и структурам, делали одни дела; вот армейским командирам они как раз подчинялись лишь в оперативном отношении. После отступления немцев осенью 1944 года Бангерский ушёл вместе с ними в Германию и в январе 1945 года обосновался сначала в Любеке, а затем в Потсдаме, где 20 февраля 1945 года состоялось учреждение Латышского национального комитета (Latvijas Nacionаlаs Komitejas), президентом которого был единогласно избран группенфюрер СС Рудольфс Бангерскис. На первом же своем заседании Комитет объявил себя Временным правительством Латвии в изгнании и сразу же избрал Бангерскиса президентом Латвии. Но пришёл май 1945 года, и наступила новая жизнь генерала Бангерского – жизнь военнопленного в английской зоне оккупации. Ему повезло: его не выдали советским властям, напротив – 25 декабря 1945 он был освобождён англичанами. Остаток жизни проживал в Западной Германии и в 1958 (Существует и другая дата – 1955) году погиб в автокатастрофе – В ночь на 25 февраля года на пустынной улице в Ольденбурге Бангерский был сбит автомашиной, которая с места преступления скрылась. Он был доставлен в госпиталь и в тот же день умер от полученных травм. На этом завершилась земная жизнь генерала Бангерского. Но началась новая – жизнь кумира нынешних латышских националистов и национального героя Латвии: 16 марта 1995 года – в День латышского добровольческого легиона СС – на Братском кладбище в Риге, на самом почетном месте – у скульптуры Матери Латвии его останки, доставленные из Германии, были в торжественной обстановке перезахоронены. ГЕНЕРАЛ ВОЙЦЕХОВСКИЙ Сергей Николаевич Войцеховский родился 16(28) октября 1883 года в Витебской губернии в семье отставного офицера русской армии, участника русско-турецкой войны 1877-78 годов. Сначала он окончил реальное училище в городе Великие Луки, а затем Константиновское артиллерийское училище, в которое поступил в 1902 году, был выпущен из училища подпоручиком в августе 1904 года и сразу принял участие в русско-японской войне. Завершилась война, началась обычная армейская служба, но способности и тяга к знаниям требовали выхода, и в 1912 году он окончил курс Академии Генерального штаба по первому разряду, а вскоре началась Пе6рвая мировая война, разрушившая все жизненные планы миллионам людей. В 1914 году штабс-капитан С.Н. Войцеховский был назначен старшим адъютантом штаба 69-й пехотной дивизии, с которой и выступил на театр военных действий. Дивизия успешно сражалась в Галиции, в Карпатах и на Северном фронте. Четырнадцать месяцев прослужил Сергей Николаевич в 69-й дивизии, получив чин капитана и четыре ордена. В ноябре 1915 года капитан С.Н. Войцеховский был назначен штаб-офицером для поручений в штаб XX армейского корпуса и убыл к новому месту службы. За время службы в штабе корпуса С.Н. Войцеховский получил еще два ордена и был 15 августа 1916 года произведен в подполковники. События февраля 1917 года он встретил начальником штаба пехотной дивизии, но вскоре следует новое назначение, которое резко изменит всю его последующую жизнь: в августе 1917 года подполковник С.Н. Войцеховский был назначен на пост начальника штаба 1-й Чехословацкой дивизии, а с 24 декабря 1917 года перешел на вакантную должность командира 3-го чехословацкого стрелкового Яна Жижки полка. В русской армии воинские части из пленных и живших в России чехов и словаков начали создаваться ещё в 1915 году для войны против Австро-Венгрии, так как эти народы всегда стремились к независимости от австрийцев. В 1917 году разрозненные части были сведены в Чехословацкий корпус, чья численность достигала 80 тысяч человек. После заключения Брестского мира Совет Народных Комиссаров заключил с отделом Чехословацкого Национального Совета в России договор, по которому корпус должны были эвакуировать через Владивосток, чтобы переправиться во Францию и принять участие в боях на Западном фронте, и эшелоны с чехословаками потянулись через всю Россию. Отправился в путь со своим полком и подполковник Войцеховский: с Украины через Курск - Пензу - Самару - Уфу на восток. Провокационные действия Троцкого, в ультимативной форме потребовавшего от чехословаков разоружиться, привели к тому, что корпус восстал, захватив всю Транссибирскую магистраль с прилегающими территориями и положив начало Гражданской войне в России. Войцеховский возглавил группу войск, захватившую Челябинск и Омск, а также Троицк, Златоуст и Миньяр. В июне Отделение Чехословацкого национального совета в России произвело С.Н. Войцеховского в полковники чешской армии. Оставаясь командиром 3-го Яна Жижки полка, он руководил действиями Челябинской группы и исполнял обязанности начальника штаба Чехословацкого корпуса. 25 июля 1918 года чешские войска Войцеховского вступили в Екатеринбург, а в октябре он был произведен в чин генерал-майора русской армии (в марте 1919 Колчак утвердил это производство). 7 октября 1918 года полковника Войцеховского на посту командующего Северо-Уральским фронтом (Екатеринбургской группой) сменил генерал-майор Р. Гайда, а Сергей Николаевич был назначен командующим Самарской группой войск, а позднее 2-м Уфимским армейским корпусом, и об этом корпусе стоит сказать особо. Вот какие сведения о составе этого соединения можно почерпнуть из книги «Белая армия адмирала Колчака» белого офицера Б.Б. Филимонова, написанной им в Шанхае в 20-е – 30-е годы прошлого века и впервые изданной в России в 1999 году. Согласно Филимонову корпус состоял из двух дивизий: 4-й Уфимской стрелковой дивизии, включавшей в себя 13-й Уфимский стрелковый, 14-й Уфимский стрелковый, 15-й Михайловский стрелковый, 16-й Татарский стрелковый полки, а также артиллерийские подразделения, и 8-й Камской стрелковой дивизии, включавшей 29-й Бирский стрелковый, 30-й Аскинский стрелковый, 31-й Стерлитамакский стрелковый и 32-й Прикамский стрелковый полки. О полках Уфимской дивизии Филимонов пишет: «13-ый Уфимский стрелковый полк состоял из уфимской интеллигенции. 14-й Уфимский стрелковый полк имел в своих рядах гораздо меньше интеллигенции. 15-й Михайловский стрелковый полк состоял сплошь из крестьян Михайловской волости. 16-й Татарский стрелковый полк был мусульманским полком». Впрочем, впоследствии состав полков сильно изменился, но во время действий под Уфой он, вероятно, был именно таким. Это-то соединение и возглавлял Сергей Николаевич Войцеховский с 17 марта по 25 июля 1919 года, то есть в период Уфимской операции красных. 4 июля 1919 года он был награжден орденом Св. Георгия 4 степени, однако белые армии продолжали отступать за Урал и 29 августа 1919 года вместо Уфимского корпуса была образована Уфимская группа войск под командованием Войцеховского, командование которой он затем передаст генералу Бангерскому, а сам примет под начало 2-ю армию, Московскую группу войск, а в конце января 1920 года умирающий генерал Капель передаст под его командование все остатки колчаковских войск. Но Войцеховский, хоть и получил чин генерал-лейтенанта, не долго командовал этими войсками: сдав командование другому генералу, он в мае 1920 года эмигрировал сначала в Китай, а затем в Чехословакию, став её гражданином. Вступив в чехословацкую армию, он последовательно командовал в ней бригадой, дивизией, военным округом, став в1927 году генералом чехословацкой армии (полковником он стал ещё в 1918 году). Он был резко против Мюнхенского соглашения и последующей сдачи Чехословакии немцам, призывал к вооружённому сопротивлению агрессору, но, видимо, боевой чешский дух весь вышел на просторах России в 1918 – 1920 годах – в 1939 году Чехословакия предпочла сдаться Германии без боя! В годы войны уже немолодой генерал участвовал в чешском движении сопротивления, являясь даже военным министром в подпольном правительстве Чехословакии. Но точку в войне поставила Красная Армия, с которой он успешно боролся в 1918 году, от которой отступал в 1919-м, и которая настигла его в центре Европы, в Праге, в мае 1945 года. 25 мая пожилой генерал был арестован советской контрразведкой, вывезен в СССР и в сентябре 1945 года осуждён Особым совещанием при НКВД СССР на десять лет исправительно-трудовых лагерей. Умер Сергей Николаевич Войцеховский 7 апреля 1951 года от туберкулеза легких и истощения в печально известном Озерлаге. Его могила находится на лагерном кладбище у деревни Шевченко Тайшетского района Иркутской области. ГЕНЕРАЛ ГВОЗДЕВСКИЙ Фёдор Алесеевич Гвоздевский родился в 1901 году в городе Калач, ныне расположенном в Воронежской области, в семье рабочего-кузнеца. В шестнадцать лет сам начал работать кузнецом в железнодорожных мастерских, что, видимо, повлияло на его жизненный выбор. В возрасте семнадцати лет в 1918 году он вступает в партию большевиков и добровольцем в Красную Армию. За храбрость, проявленную в боях на Восточном фронте с белочехами и белоказаками молодого бойца награждают именным оружием, которое вручает сам командующий 5-й армией Тухачевский. За год молодой красноармеец дослуживается до командира роты и командира эскадрона. За мужество и храбрость, проявленные в боях при взятии Уфы его награждают очень редкой тогда наградой – орденом Красного Знамени, который ему вручает лично Михаил Васильевич Фрунзе. Затем эскадрон Гвоздевского перебрасывается на фронт борьбы с Деникиным и включается в состав Первой конной армии Будённого. Летом 1920 года под командованием Гвоздевского уже кавалерийский полк, сражающийся против поляков, а затем с войсками барона Врангеля. Затем борьба с басмачами в Средней Азии, звание комбрига, тяжёлое ранение и увольнение в запас. Приходится приспосабливаться к мирной жизни… Молодой отставной комбриг работает кузнецом и учится на рабфаке в Москве, а затем поступает в Московский институт инженеров железнодорожного транспорта и оканчивает его с отличием в 1932 году, после чего его направляют на строительство дороги Москва – Донбасс. В июне 1938 года Фёдора Алексеевича Гвоздевского, уже имевшего опыт по изысканию, проектированию и строительству железных дорог на Украине, назначают руководителем БАМтранспроекта. Да, да, я не оговорился. Строительство знаменитого БАМа началось отнюдь не 1974 году, как многие полагают. Этой стройке по крайней мере век! Её идея родилась ещё в XIX веке, в начале ХХ уже проводились изыскания и другие работы, прерванные Первой мировой войной и революцией, затем стройка возобновилась после принятия 13 сентября 1932 года постановления Совета Труда и Обороны СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали»; тогда же был создан и забытый ныне БАМстрой, и Бамлаг. Кстати, сама идея назвать эту железную дорогу Байкало-Амурской магистралью принадлежит известному путешественнику, учёному и писателю Владимиру Клавдиевичу Арсеньву – автору книги «Дерсу Узала». Итак, Гвоздевский – руководитель БАМтранспроекта в системе Наркомата путей сообщения, но 8 февраля 1939 года постановлением СНК СССР эту организацию передают в подчинение НКВД СССР, а 4 января 1940 года приказом союзного НКВД в нём создаётся Главное управление лагерей железнодорожного строительства (ГУЛЖДС), начальником которого стал Н.А.Френкель, а его заместителем – Гвоздевский, оставшийся по совместительству начальником теперь уже Бампроекта ГУЛЖДС НКВД! Сам же БАМпроект в 1940 году насчитывал в своём составе свыше 3000 сотрудников, в том числе две тысячи инженеров и техников. Работы по строительству БАМа велись полным ходом, БАМпроект выполнял работы не только на БАМе, а и в других районах страны, но 22 июня началась Великая Отечественная война, спутавшая все довоенные планы. Лето 1941 года. Враг рвётся к Москве и Ленинграду. Гвоздевскому поручено вести строительство оборонительных рубежей в Калининской области для войск Северо-Западного фронта. Начало 1942 года. Государственный комитет обороны (ГКО) прозорливо принимает решение о строительстве железной дороги вдоль Волги: Сталинград – Саратов – Сызрань – Ульяновск – Свияжск, получившей название Волжской железнодорожной рокады. Возглавить строительство поручается Гвоздевскому. Часть полотна дороги была сделана из шпал и рельсов, снятых с уже построенных участков БАМа. Работали на стройке заключённые. Первоначально ГКО требовал открытия движения по новой дороге на участке Сталинград – Саратов 1 декабря 1942 года, потом этот срок был перенесён на 1 октября, но фактически первый поезд пошёл по этому участку уже 11 сентября 1942 года. Эта железная дорога внесла немалый вклад в разгром немецко-фашистских войск под Сталинградом. Гвоздевский же за свой вклад в эту победу кроме ордена Ленина получил и две боевые награды: орден Красной звезды и медаль «За оборону Сталинграда». Но даже во время войны продолжались, хотя и в гораздо меньшем объёме работы по изысканию и проектированию БАМа, а после 1945, в августе которого ГКО принял решение о возобновлении его строительства, эти работы были значительно ускорены, и одним из приоритетных участков этой магистрали стала дорога Тайшет – Братск – Лена (Усть-Кут). Общее руководство работами на этой трассе осуществлял генерал Фёдор Алексеевич Гвоздевский, возглавивший Западное строительное управление БАМа. Первый рабочий поезд прибыл из Тайшета в Братск 7 ноября 1947 года, в июле 1951 года было открыто движение от Тайшета до Лены, а в 1958 году дорога Тайшет – Лена была официально сдана в эксплуатацию. Но здесь необходимо вспомнить одну мрачную страницу истории нашей Родины – в те годы основной рабочей силой великих строек были заключённые. Правда, в годы войны к ним добавились ещё и военнопленные ( после войны на строительстве дороги Тайшет – Братск было много пленных японцев). К 1949 году основная масса пленных возвратилась на родину. Тогда то на трассе Тайшет – Братск и возник печально знаменитый Озерлаг, все заключённые которого были осуждены по политическим статьям как враги народа. Такой контингент объяснялся отнюдь не идеологией: просто, уголовник – он и есть уголовник: работать он не любит (потому и стал вором или грабителем), да и, в основном, не умеет, а стройка то стратегическая, на контроле у самых верхов. В период своего «расцвета» Озерлаг насчитывал до 40 тысяч заключённых. Кого здесь только не было: бандеровцы и прибалтийские националисты, бывшие белогвардейцы и бывшие советские военнопленные, не прошедшие фильтрацию, артисты, инженеры, врачи, государственные и военные деятели… И, хотя, люди, знавшие Гвоздевского, пишут, что он заботился о заключённых и даже добился введения на подведомственных ему стройках поощрения заключённых за ударный труд зачётом сроков заключения: день за два, день за три, что сокращало сроки заключения, но режим в лагере был весьма суров, а у конвоя была своя система мотивации: застрелил заключённого якобы «при попытке к бегству» – получи отпуск и материальное поощрение. А кто ж не любит отпуска и поощрения? Всё было… Вот в этом самом Озерлаге на строительстве западного участка БАМа – дороге Тайшет – Лена и завершил свои дни русский генерал Сергей Николаевич Войцеховский. Советский же генерал Фёдор Алексеевич Гвоздевский в 1953 году возглавил Главное управление промышленного строительства МВД СССР, в 1954 году переданное в Министерство среднего машиностроения СССР – систему, создававшую ядерный щит нашей Родины, а в 1957 году вышел на пенсию по состоянию здоровья. Умер он в 1962 году, и похоронен на Введенском кладбище в Москве. Трое людей, в судьбах которых события 1919 года, вошедшие в историю России как Уфимская операция, сыграли судьбоносную роль. Для одного – Гвоздевского, полученный за взятие Уфы орден открыл дорогу наверх. Для другого – Войцеховского началась трагедия всей жизни. Для третьего – Бангерского всё совсем неоднозначно – победи в гражданской войне белые, и не было бы никакой независимой Латвии в 20 – 40 годы, а, возможно, и сейчас: отказался же Колчак от поддержки Маннергейма, требовавшего за свою помощь признания белыми независимости Финляндии. Вообще, в жизни всё очень непросто, в ней нет только чёрного или белого – всё странно и страшно перемешано. Иногда бывает и так, что золотое Георгиевское оружие, полученное за храбрость в войне за Россию против Германии и зловещий мундир немецкого генерала СС взаимно дополняют друг друга. Направляясь же поездом на курорты Северного Кавказа и Черноморского побережья и проезжая в уютном вагоне вдоль Волги от Сызрани до Волгограда, уместно вспомнить о тех, кто построил эту дорогу в тяжелейших условиях сурового 1942 года. Не грех бы и нашим «эффективным собственникам» и «эффективным менеджерам» вспомнить, как и кем создавались принадлежащие им богатства, в том числе норильский никель и братский алюминий, которые теперь охотно покупают на «цивилизованном» и «демократическом» западе, не гнушаясь их ГУЛАГовским первородством. Вот только те, кто создавал основу всего этого богатства, находясь в различных «Озерлагах», забыты что-то «суперэффективными» собственниками и менеджерами. А для истории важны и красные, и белые, и прочие – все. Как бы кто бы к кому бы ни относился: убери из истории любой персонаж, и это будет другая история, но уж точно не наука. Источники: 1. Б.Б. Филлимонов «Белая армия адмирала Колчака» (М., 1999); 2. «Первопроходцы восточных магистралей России» (Хабаровск, 2001); 3. Статья историка и краеведа из Екатеринбурга А.М. Кручинина «Воин и демократ» о С.Н. Войцеховском; 4. «Погребен у памятника Матери Латвии. Рудольфс Бангерскис» – глава из книги К.А Залесского «Командиры национальных формирований СС». 5. Воспоминания отца автора, шестьдесят лет назад строившего дорогу Тайшет – Братск в качестве одного из заключённых Озерлага.
1 2 3 4 5 Категория: Работы генеалогов \| Добавил: Наталия (05.07.2011) \| Автор: Агте В.С. E
Просмотров: 3305 \| Теги: Войцеховский, Гвоздевский, Бангерский \| Рейтинг: 4.0/1